乘客持新“行李收費(fèi)準(zhǔn)則”實(shí)施以后發(fā)出的機(jī)票，而又在同一次旅程中乘坐超過(guò)一家會(huì)員航空公司的航班，就需要按照旅程中“最主要航空公司”的行李限量及超額行李收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，繳付相關(guān)超額行李費(fèi)用。 “最主要航空公司”：指首個(gè)飛越國(guó)際航協(xié)劃分的關(guān)稅區(qū)或單一關(guān)稅區(qū)內(nèi)副區(qū)的航空公司。如果在同一副區(qū)內(nèi)，“最主要航空公司”則是首個(gè)運(yùn)作國(guó)際航段的航空公司。不過(guò)，旅程的出發(fā)點(diǎn)或最遠(yuǎn)目的地是美國(guó)境內(nèi)城市，則屬例外。在美國(guó)境內(nèi)中轉(zhuǎn)則需執(zhí)行該準(zhǔn)則。
昨天起，國(guó)際航協(xié)推出新的行李收費(fèi)準(zhǔn)則。如果乘客在同一次旅程中，需要轉(zhuǎn)乘超過(guò)一家航空公司的飛機(jī)，將會(huì)根據(jù)新準(zhǔn)則征收超額行李寄艙費(fèi)。目前，港龍和國(guó)泰航空均已執(zhí)行新政策，超額行李費(fèi)屆時(shí)有可能會(huì)大漲。
在新的準(zhǔn)則下，乘客繳付的超額行李費(fèi)，金額有可能高于或低于目前航空業(yè)內(nèi)擬定的標(biāo)準(zhǔn)。例如一位旅客從香港飛往倫敦，他選擇在東京轉(zhuǎn)機(jī)。從香港至東京由國(guó)泰航空公司執(zhí)飛，東京至倫敦由英國(guó)航空公司執(zhí)飛�！白钪饕暮娇展尽奔礊�英國(guó)航空，需要按照英航的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。原先這一航線，免費(fèi)行李額度為20公斤，超額行李收費(fèi)只要60美元，但根據(jù)英航標(biāo)準(zhǔn)，免費(fèi)行李額度為23公斤，首件超額行李需要支付65美元，其后每件支付145美元。
國(guó)泰和港龍航空表示，國(guó)際航協(xié)“行李收費(fèi)準(zhǔn)則”(第302決議)適用于所有2011年4月1日后發(fā)出的機(jī)票。如果乘客在同一次旅程中，只乘坐港龍航空及其姊妹航空公司國(guó)泰航空的飛機(jī)，行李限量及超額行李寄艙費(fèi)，不受新準(zhǔn)則影響。港龍航空的寄艙、手提行李限額，及超額行李收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)維持不變。
