未來5年，我省每年至少開工建設(shè)一個(gè)機(jī)場，到“十二五末”使全省投產(chǎn)運(yùn)行的機(jī)場達(dá)到7--9個(gè)。

據(jù)介紹，按照省委省政府的總體要求，2013年將完成西寧機(jī)場二期工程，屆時(shí)西寧機(jī)場航站樓面積將達(dá)到5.5萬平方米，同時(shí)建成廊橋13座、機(jī)位30個(gè)，使西寧機(jī)場成為青藏高原區(qū)域內(nèi)功能、規(guī)模、流程最優(yōu)的空港。同時(shí)，“十二五”期間，我省還將完成格爾木機(jī)場改擴(kuò)建工程，新建德令哈、花土溝、大武、祁連等機(jī)場，力爭建設(shè)黃南、青海湖機(jī)場，到“十二五”末使全省投產(chǎn)運(yùn)行的機(jī)場達(dá)到7--9個(gè)，形成布局合理、規(guī)模適宜、層次分明、定位準(zhǔn)確、功能完善、特色突出、服務(wù)發(fā)展的民用機(jī)場體系，有效緩解我省地廣人稀、交通基礎(chǔ)薄弱、深度旅游難以開發(fā)的問題。

此外，我省還將構(gòu)建以西寧機(jī)場為中心，輻射高原、加密省內(nèi)、通達(dá)全國、連接國際的青海機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)，開通至主要藏區(qū)機(jī)場航班，加密省內(nèi)機(jī)場航班，確保西寧與各支線機(jī)場航班每天1班、部分航線每天2--3班，以打造京青快線和陜青快線為突破口，持續(xù)新開航線航班，與國內(nèi)主要省會城市、旅游城市和經(jīng)濟(jì)中心城市實(shí)現(xiàn)通航，逐步開通港、臺、日、韓等地包機(jī)或定期航班，到“十二五”末，力爭航線總數(shù)和通航城市翻一番，年旅客吞吐量達(dá)到450萬人次，較“十一五”末增長2.5倍。