京滬高速鐵路將于6月底正式開通運營。13日，上海虹橋商務區(qū)管委會相關負責人接受中新社記者采訪時說，為保障京滬高鐵安全運營，新建的虹橋樞紐應急響應中心順利試運行，大大提升了“巨無霸”虹橋樞紐應對突發(fā)事件的處置能力。

該負責人介紹，京滬高鐵運行后，虹橋綜合交通樞紐客流將會猛增。應急響應中心值班員通過中心各路視頻畫面，可即時掌握虹橋火車站、虹橋機場、地鐵、公交、出租車蓄車場等實際情況，一旦高鐵、航班等發(fā)生大面積延誤，可快速協(xié)調不同交通工具疏散滯留旅客。

據介紹，上海新崛起的現(xiàn)代化虹橋綜合交通樞紐由京滬高鐵和滬寧、滬杭高鐵組成的“高鐵群”、虹橋國際機場、連接浦東和虹橋機場的地鐵線、通達八方的長途巴士、公交車、出租車等交通工具匯集而成。其中，京滬高鐵90對動車組列車中，超過一半的車次從北京南、天津西、濟南西、徐州東、鄭州、濟南西抵達終點站上海虹橋。

由于高鐵列車運載旅客數量大，一旦夜間幾列不同方向的高鐵同時延誤，虹橋樞紐短時間內很可能形成數千人的大客流滯留。為此，該應急響應中心將根據延誤人數的不同，及時協(xié)調疏散旅客，或增開地鐵，或調配出租車、夜宵線。如有航班大面積延誤，同樣將聯(lián)動疏散旅客，避免集中滯留。

據悉，上海虹橋火車站、虹橋機場、地鐵、公交、出租車蓄車場等日常運行管理由各單位自行承擔，一旦航空、火車、地鐵等發(fā)生突發(fā)事件，應急響應中心將及時啟動聯(lián)動，共同應對處置，確保虹橋樞紐內各種交通工具安全運營。