由北京、上海、天津、濟(jì)南、南京、滄州和蚌埠7市共同發(fā)起的京滬高鐵城市旅游聯(lián)盟，20日將在濟(jì)南正式成立。發(fā)起城市共同簽訂《泉城宣言》，實(shí)現(xiàn)“同行、共享、互利”。該聯(lián)盟將為沿線城市深化合作搭建有效平臺(tái)，努力成為依托交通開展旅游合作的典范。另據(jù)介紹，發(fā)起成立京滬高鐵城市旅游聯(lián)盟是近年來濟(jì)南市旅游管理部門開展的最大旅游促銷外聯(lián)活動(dòng)，將有利于借助京滬高鐵開通優(yōu)勢(shì)，吸引來大批外地游客特別是境外游客，助推泉城旅游客源結(jié)構(gòu)快速升級(jí)換代。

提前探尋高鐵旅游破題之路

沿線城市共贏須形成統(tǒng)一體

據(jù)介紹，國(guó)內(nèi)幾條高鐵開通初期，部分沿線城市間合作不夠緊密，信息不暢，導(dǎo)致有的地方地接吃緊，游客“吃冷飯”、酒店“一房難求”、有團(tuán)無導(dǎo)等現(xiàn)象頻發(fā)。與此同時(shí)，個(gè)別城市卻出現(xiàn)旅游過冷現(xiàn)象，被“過道效應(yīng)”�！叭绻�城市各自為戰(zhàn)，就失去了高鐵縱向銜接的積極意義�！睗�(jì)南市旅游局局長(zhǎng)王鐵志認(rèn)為，京滬高鐵把京津冀、長(zhǎng)三角和山東半島這3個(gè)發(fā)展最活躍、消費(fèi)最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)圈連接在一起，這3個(gè)地區(qū)是中國(guó)城市發(fā)展的縮影。要實(shí)現(xiàn)沿線城市共贏，就要做統(tǒng)一產(chǎn)品、統(tǒng)一營(yíng)銷，為沿線旅游企業(yè)搭建統(tǒng)一平臺(tái)，實(shí)施統(tǒng)一旅游質(zhì)量監(jiān)管。特別是在旅游質(zhì)量管理方面，外地旅游團(tuán)隊(duì)如果投訴外地旅行團(tuán)或旅行社，濟(jì)南市旅游局不方便處理，如果實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理，就可以協(xié)助外地旅游行政管理部門快速處理旅游投訴案件，特別是突發(fā)事件。

七城市將聯(lián)合發(fā)表《泉城宣言》

京滬高鐵沿線“同行共享互利”

濟(jì)南市旅游局主要負(fù)責(zé)人表示，濟(jì)南在北京和上海之間，便于溝通南北、服務(wù)兩端；濟(jì)南西站還是京滬高鐵5個(gè)始發(fā)終到站之一，地處京滬高鐵中間位置，同樣具有溝通南北、服務(wù)兩端的優(yōu)勢(shì)。濟(jì)南牽頭成立京滬高鐵城市旅游聯(lián)盟，具有地利之便。

為此，該局不斷創(chuàng)新思維，提前和沿線省市積極溝通。第一次溝通是今年3月底，省、市旅游局有關(guān)人士3天內(nèi)跑了北京、天津、上海和南京4個(gè)城市。各城市對(duì)濟(jì)南的倡議積極響應(yīng)，初步達(dá)成成立京滬高鐵城市旅游聯(lián)盟的共識(shí)。

4月15日，利用參加西安全國(guó)旅交會(huì)的機(jī)會(huì)，京滬高鐵沿線省市旅游局長(zhǎng)召開聯(lián)盟成立預(yù)備會(huì)議，一致通過6月份在濟(jì)南召開聯(lián)盟成立大會(huì)，共同簽訂《泉城宣言》。

今天，7個(gè)發(fā)起城市旅游管理部門主要負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員已齊聚濟(jì)南，明天將共同發(fā)出《泉城宣言》。宣言口號(hào)為“同行、共享、互利”，這6個(gè)字清楚概括了整個(gè)旅游聯(lián)盟的主題和目的。

加快轉(zhuǎn)型建設(shè)旅游目的地

聯(lián)盟助推濟(jì)南旅游業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展

濟(jì)南市旅游局主要負(fù)責(zé)人表示，牽頭發(fā)起京滬高鐵城市旅游聯(lián)盟，最主要原因是內(nèi)在動(dòng)力，即努力增加濟(jì)南游客量，拉動(dòng)濟(jì)南消費(fèi)，促進(jìn)服務(wù)業(yè)發(fā)展，增加濟(jì)南GDP。長(zhǎng)期以來，濟(jì)南被業(yè)界稱為旅游“中轉(zhuǎn)站”。京滬高鐵開通后，濟(jì)南與京滬“同城化”，利用“同城化”優(yōu)勢(shì)承接京滬溢出游客，特別是承接濟(jì)南市客源結(jié)構(gòu)中稀缺的歐美游客，有效擴(kuò)大濟(jì)南市旅游客源。濟(jì)南也可以借此機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)由旅游“中轉(zhuǎn)站”向旅游目的地轉(zhuǎn)型。

近期，濟(jì)南市旅游局將去京滬做宣傳推介，主推同城化概念。到北京的推介口號(hào)是“打出租去通州，打高鐵到濟(jì)南”，讓北京人覺得到濟(jì)南和到北京近郊是一個(gè)概念。時(shí)機(jī)成熟的時(shí)候，將推出京滬高鐵一卡通，把濟(jì)南與京滬等旅游發(fā)達(dá)城市緊密捆綁在一起。

北京、上海是中國(guó)旅游業(yè)發(fā)展的前沿，無論是旅游理念還是市場(chǎng)操作層面，都有很強(qiáng)的人才優(yōu)勢(shì)和信息優(yōu)勢(shì)。聯(lián)盟定期會(huì)議制度可以為濟(jì)南提供很好的交流學(xué)習(xí)渠道，尤其將對(duì)濟(jì)南旅游產(chǎn)品開發(fā)、商品研發(fā)、業(yè)態(tài)管理等產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。成立京滬高鐵城市旅游聯(lián)盟后，通過研發(fā)一體化旅游產(chǎn)品，可防止?jié)�南被“過道效應(yīng)”，實(shí)現(xiàn)“快旅慢游”，努力留住更多游客，創(chuàng)造更大效益。