南京機(jī)場高速要降價的消息連日來倍受關(guān)注。記者昨日從有關(guān)部門了解到，截至昨日，包括機(jī)場路在內(nèi)的一系列收費公路清理的決策還在走程序的過程中，尚未最后成文，但多方消息均表示，9月內(nèi)降價的政策肯定會出臺。

機(jī)場高速究竟哪天降價是這幾天市民討論的最多的話題。目前，流傳最廣的一種說法是“9月6日與南京長江隧道一起降價”。不過，記者昨日采訪中發(fā)現(xiàn)，就連南京機(jī)場高速收費站的收費員都搞不太清楚。昨天下午，司機(jī)趙師傅開車送人去機(jī)場，路過收費站時順便問了句：“你們不是要降到10塊了嗎？”收費員回答說還沒有收到通知，不清楚。不過趙師傅送完人回市區(qū)再經(jīng)過收費站時，另一位中年收費員給出了不同的答復(fù)，說“明天就降！”聽到了兩個截然不同的回答，趙師傅也搞不清到底降不降價了。記者隨后從機(jī)場路路政大隊獲得了確認(rèn)：9月1日不降，但9月份肯定要降，往返從40元降到20元。

作為“省門第一路”，南京機(jī)場高速全程29公里，往返58公里，單程20元，來回收費40元，平均每公里0.69元，被網(wǎng)友們稱為“天價高速”。根據(jù)2004年江蘇省物價局、省財政廳、省交通廳《關(guān)于調(diào)整全省公路車輛通行費征收政策的通知》，江蘇高速公路7座以下客車的收費費率為每公里0.45元，南京機(jī)場高速單獨制定收費標(biāo)準(zhǔn)，每公里高出平均水平0.24元。雖然當(dāng)初定這個價格是政府部門“嚴(yán)格走程序的”，但國家五部委聯(lián)合發(fā)出通知要求各地清理不合理收費公路之后，機(jī)場高速已被確定為清理目標(biāo)之一。

記者也了解到，除了南京機(jī)場高速之外，目前我省收費公路清理工作領(lǐng)導(dǎo)小組已初步擬定出一批將要被清理的收費標(biāo)準(zhǔn)與收費站名單，現(xiàn)在還在走程序，最終要等省政府批準(zhǔn)通過后才會統(tǒng)一對外發(fā)布。此前，我省曾經(jīng)為收費公路清理劃出了五個時間節(jié)點，第一階段的“調(diào)查摸底”時間截止9月5日，“不過最近交通部對清理工作作了統(tǒng)一部署，時間可能會有變數(shù)，但肯定會在9月份出來。”相關(guān)人士昨日向記者表示，待省政府批準(zhǔn)后，將由牽頭部門集中通報我省收費公路清理的階段性成果。