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中韓航線旅客人數(shù)緊追往返日韓航線 或明年登頂

近幾十年來(lái),往返韓國(guó)日本的航班由于旅客人數(shù)一直穩(wěn)居榜首,被稱(chēng)為“黃金航班”。而據(jù)韓聯(lián)社13日?qǐng)?bào)道,最近得益于來(lái)韓旅游的中國(guó)人逐年遞增,往返韓國(guó)和中國(guó)的航班在覬覦第一寶座。

韓國(guó)國(guó)土海洋部和航空業(yè)界13日介紹說(shuō),由于今年利用中國(guó)始發(fā)至韓國(guó)航班的旅客劇增,大幅縮小了與日本的差距。

據(jù)韓國(guó)國(guó)土部介紹,截至11月底,利用中國(guó)至韓國(guó)航班的旅客達(dá)到904.1萬(wàn)人次,與日本航班(946.5萬(wàn)人次)的差距只有42.4萬(wàn)人次。

2009年和2010年兩者之間的差距分別為288萬(wàn)和200萬(wàn)人次,由此可見(jiàn),差距呈現(xiàn)逐年遞減的趨勢(shì)。利用日本和中國(guó)航班的旅客規(guī)模2009年分別為993.3萬(wàn)和704.9萬(wàn)人次。2010年分別為1118.9萬(wàn)和915.7萬(wàn)人次。

據(jù)分析,兩者之間的差距之所以呈現(xiàn)縮小趨勢(shì),是因?yàn)榻衲?月日本發(fā)生特大地震,日本往來(lái)韓國(guó)的航班旅客銳減。相比之下,在韓流熱風(fēng)中,來(lái)韓旅游的中國(guó)人大幅增加,如今年秋季,中國(guó)寶健日用品有限公司組織萬(wàn)人旅游團(tuán)來(lái)韓旅游,這曾為大韓和韓亞航空等國(guó)內(nèi)航空公司創(chuàng)造了絕佳商機(jī)。

韓國(guó)航空業(yè)界預(yù)測(cè),根據(jù)目前的趨勢(shì),中國(guó)往來(lái)韓國(guó)航班旅客規(guī)模超越日本航班將是早晚的事情。一位業(yè)內(nèi)有關(guān)人士認(rèn)為,受到日本特大地震的影響,加上來(lái)韓旅游的中國(guó)游客不斷增加,最早于明年,中國(guó)往來(lái)韓國(guó)航班旅客規(guī)模將奪取一直以來(lái)由日本往來(lái)韓國(guó)航班牢守的冠軍地位。

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