8日清晨8點整，在雪后的寒風(fēng)中，北京火車站38個實名制檢驗通道正式啟用。拖著厚重行李的旅客排成一條條長龍緩緩?fù)ㄟ^，通道口的兩名實名制驗票員用專用儀器一個個核對旅客車票與身份證是否吻合。
8日，中國一年一度的春運大幕正式開啟。從這一天開始到今后40天里，中國將累計有31.58億人次乘坐各種交通工具出行。這是中國歷年春運中出行人數(shù)首次突破30億人次。
“今年春運面臨的形勢不容樂觀，組織難度超過以往。初步預(yù)測，春運期間客流量同比增長9.1%，超過了運能的支撐，各種運能需要超能力發(fā)揮�！眹野l(fā)改委副主任、國家能源局局長劉鐵男說。
據(jù)悉，在所有31.58億出行人次中，公路、水路近28.9億人次，鐵路2.35億人次，民航約3400萬人次。
“這里平均每小時要接聽約1600通電話，每天還要有4000多封網(wǎng)絡(luò)來信需要處理。從早上6點到晚上23點，我們這里不會有一秒鐘閑下來，全是高峰時段�！�北京鐵路局客戶服務(wù)中心副主任徐瑞告訴記者。
今年春運期間，中國鐵路首次推行了網(wǎng)絡(luò)訂票并全面實行火車票實名制。這些新措施的實行，對遏制“黃牛黨”倒票以及在方便旅客購票方面取得一定效果。但由于是首次實行，面對如此巨大的購票、客流壓力也出現(xiàn)不少問題。
鐵道部副部長胡亞東表示，今年春運鐵路預(yù)計發(fā)送旅客2.35億人，同比增長6.1%，客流壓力高于往年。今年鐵路春運能力安排超過往年，但鐵路整體運能仍然滿足不了社會需求，以能力定運量的基本格局沒有改變。
他表示，鐵路會延長網(wǎng)上學(xué)生票預(yù)售期；擴大農(nóng)民工往返團體票辦理范圍，進一步方便學(xué)生和農(nóng)民工購票。同時會千方百計增加運能，全力確保春運安全有序。
“今年春運，全路圖定客車日均開行數(shù)量要達到2064對，同比增加131對，節(jié)前、節(jié)后日均加開直通客車279對和303對�！焙鷣問|說。
劉鐵男指出，春運期間各地區(qū)客流分布很不均勻。此外，重點物資運輸需求也較為旺盛，客貨兼顧難度加大。
除運輸能力緊張外，春運期間運輸安全的壓力同樣巨大。為此，胡亞東表示，鐵路會把安全作為最核心的任務(wù)，全面消除行車設(shè)備安全隱患，加強站車防火防爆工作，加強線路巡查看守和乘降組織，切實做好風(fēng)險控制和應(yīng)急處置工作。
“安全是春運工作的重中之重。各級交通運輸主管部門要從運輸企業(yè)、從業(yè)人員、車輛船舶、客運場站等關(guān)鍵環(huán)節(jié)入手，全面排查隱患。同時，要完善應(yīng)急預(yù)案，落實各項應(yīng)急措施，全力做好應(yīng)對客流高峰和雨雪、冰凍等惡劣天氣條件下的應(yīng)急運輸保障工作�！苯煌ㄟ\輸部副部長馮正霖說。
春運第一天，記者從鐵道部了解到，全國鐵路客流增幅有限，列車運行秩序平穩(wěn)。
鐵道部今天提供的信息顯示，19日前，北京、上海、廣州三地去往成都重慶方向的車票都十分緊張，北京去往合肥、阜陽方向仍有少量余票，京滬高鐵和去往哈爾濱方向的旅客列車則余票相對充足；廣州去往湖南、湖北方向的普速列車車票較為緊張，武廣高鐵仍有余票；上海去往武漢、湖南懷化方向仍有少量余票。
今天零點，記者在北京西站站前廣場看到，實名制驗票正式啟動，旅客在進入車站安檢口前，由專人查驗“火車票、身份證、本人”一致后方可進站，因此旅客進站時間必然有所增加。
鐵路部門提醒廣大旅客注意，請?zhí)崆?小時到3小時到站驗票候車，以免耽誤行程。
