據(jù)新西蘭中文網(wǎng)消息，新西蘭航空公司透露，其飛往北京的航線(xiàn)將會(huì)被暫時(shí)停止，與此同時(shí)，新西蘭航空打算開(kāi)通更多直飛上海的航班。

據(jù)悉，新西蘭航空在對(duì)其中國(guó)航線(xiàn)進(jìn)行重新評(píng)估后，認(rèn)為如果取消其直飛北京航線(xiàn)，上海飛往北京航線(xiàn)則由其盟友中國(guó)國(guó)際航空公司提供，將會(huì)更有利于新西蘭航空的中國(guó)業(yè)務(wù)。

此前，新西蘭航空每周有兩班飛機(jī)直航奧克蘭與北京。而從2012年6月30日起，直航北京將終止，取而代之是增加直飛上海航班的密集度。

新西蘭航空自從2006年起開(kāi)通直航上海的航線(xiàn)，并在隨后開(kāi)通直航北京的航線(xiàn)。目前，公司打算從今年7月4日起，將原先每周四班飛往上海的航線(xiàn)提升為每日一班。新航管理層認(rèn)為，專(zhuān)注于直飛中國(guó)上海這座中國(guó)最現(xiàn)代的城市有助于新西蘭航空未來(lái)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)。

新西蘭航空解釋稱(chēng)，取消直航北京航線(xiàn)并非認(rèn)為北京市場(chǎng)不重要，而是公司認(rèn)為將上海與北京之間的航線(xiàn)，由中國(guó)國(guó)際航空公司提供代碼共享的服務(wù)更符合新西蘭航空的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

但是，在做出以上決定后，昨日新西蘭航空公司的股價(jià)應(yīng)聲下跌0.5分，昨日收盤(pán)時(shí)每股價(jià)格在0.85新元。