中國(guó)民用航空局與西藏自治區(qū)人民政府7日在拉薩簽署有關(guān)會(huì)談紀(jì)要，提出將增開(kāi)西藏至西亞、南亞等地區(qū)的國(guó)際航線，并打造除成都-拉薩航線之外的第二條進(jìn)出藏空中走廊，確保西藏民航旅客年吞吐量在2015年達(dá)400萬(wàn)人次以上。

西藏民航跨越式發(fā)展座談會(huì)當(dāng)天在拉薩舉行，中國(guó)民航局副局長(zhǎng)李軍和西藏自治區(qū)常務(wù)副主席秦宜智分別代表雙方簽署《關(guān)于促進(jìn)西藏民航跨越式發(fā)展的會(huì)談紀(jì)要》。會(huì)談紀(jì)要確定，中國(guó)民航局和西藏自治區(qū)政府將支持航空公司開(kāi)辟拉薩至港澳臺(tái)地區(qū)航線，引導(dǎo)和支持航空公司開(kāi)通西藏至南亞、西亞等地區(qū)的國(guó)際航線。

西藏自治區(qū)主席白瑪赤林在座談會(huì)上說(shuō)，西藏建設(shè)重要的世界旅游目的地，力爭(zhēng)“十二五”末接待游客1500萬(wàn)人次，這對(duì)民航運(yùn)輸提出了更高要求。

民航西藏自治區(qū)管理局局長(zhǎng)李漢成在會(huì)后接受中新社記者采訪時(shí)透露，到印度和尼泊爾的國(guó)際航線將在2013年到2014年開(kāi)通。

李漢成說(shuō)，西藏連接西亞、南亞，具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，每年都有大量游客經(jīng)過(guò)尼泊爾、印度等地進(jìn)入西藏，開(kāi)通與這些地區(qū)的航班可以促進(jìn)西藏旅游業(yè)發(fā)展。據(jù)悉，西藏目前僅開(kāi)通了拉薩至尼泊爾首都加德滿都一條國(guó)際航線。

國(guó)內(nèi)航線方面，成都的機(jī)場(chǎng)作為中國(guó)中西部地區(qū)最繁忙的民用樞紐機(jī)場(chǎng)，承擔(dān)85%以上的進(jìn)出藏航班任務(wù)。會(huì)談紀(jì)要披露，將增加進(jìn)藏航線，盡快啟用拉薩-玉樹(shù)航線，調(diào)整西寧、蘭州、西安、北京等地至拉薩的航線走向，打造第二條進(jìn)出藏空中走廊，以緩解成都-拉薩航線壓力。爭(zhēng)取在條件具備的地區(qū)新增民航支線運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)布點(diǎn)，研究開(kāi)通支線航線，實(shí)現(xiàn)區(qū)內(nèi)環(huán)飛，力爭(zhēng)“十二五”末開(kāi)通所有對(duì)口援藏省(市)和全國(guó)省會(huì)城市直飛或經(jīng)停進(jìn)藏航線。

李漢成說(shuō)，第二條空中走廊打開(kāi)后，將分流25%以上的進(jìn)出藏航班。

在分流的同時(shí)，成都至拉薩航線的運(yùn)輸能力也將得到提高。據(jù)李漢成介紹，民航局和航空公司將打造成都到拉薩的空中快線，實(shí)施每小時(shí)一班的進(jìn)藏航線，有效緩解進(jìn)藏航線旅客壓力。

西藏自治區(qū)內(nèi)目前擁有拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)、林芝米林機(jī)場(chǎng)、昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)等5個(gè)機(jī)場(chǎng)，有6家航空公司執(zhí)飛西藏航線，已開(kāi)辟32條航線，與22個(gè)城市實(shí)現(xiàn)通航。