5月24日，九寨黃龍機(jī)場6、7號廊橋開始安裝，這意味著我省重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目——九寨黃龍機(jī)場三期擴(kuò)建工程主體工程之一的老航站樓改造工程進(jìn)入最后沖刺階段。

九寨黃龍機(jī)場于2003年9月28日建成通航，經(jīng)過2006至2007年二期擴(kuò)建后的機(jī)場設(shè)計容量為150萬人次/年，但2007年機(jī)場旅客吞吐量已達(dá)156萬人次。2009年9月，九寨黃龍機(jī)場啟動了三期擴(kuò)建工程，總投資4.7億元，包括新建一條長2760米平行滑行道系統(tǒng)、老航站樓改造、貨運(yùn)倉庫、特種車庫、通訊導(dǎo)航臺增建等。建成后，年旅客吞吐量可達(dá)250萬人次、年貨郵吞吐量可達(dá)2250噸，年飛機(jī)起降量可達(dá)25080架次，每小時可起降18架次飛機(jī)。

據(jù)悉，主體工程平行滑行道工程將在今年6月底完工，7月上旬投入使用；老候機(jī)樓改造工程將在7月基本完成。屆時，候機(jī)樓面積將新增加2900平方米，增加登機(jī)橋3條，新增平行滑行道系統(tǒng)一套，機(jī)場高峰小時保障能力將從現(xiàn)在的10架次提高到18架次，高峰日起降航班將超過150架次，比原有保障能力提升約1倍，可滿足今年旺季（7至11月份）航班快速增長的要求。整個九寨黃龍機(jī)場三期擴(kuò)建工程將于2011年全部建成并投入使用。