來源：東方網(wǎng)

　　前晚，四川航空一架從上海飛往重慶的航班，在起飛兩小時(shí)后，因機(jī)械故障被迫返航。昨日，機(jī)上旅客被安排陸續(xù)乘坐該航空公司其他航班飛抵目的地。

　　編號(hào)為3U8976的川航航班原定于18日晚8點(diǎn)25分起飛。旅客蒙小姐回憶，在延誤了1個(gè)多小時(shí)后，飛機(jī)于晚上10點(diǎn)起飛。


約兩個(gè)小時(shí)后，機(jī)上廣播告知，由于機(jī)械故障，飛機(jī)將返回上海，并在浦東機(jī)場著陸。

　　“按照飛行時(shí)間計(jì)算，飛機(jī)此時(shí)應(yīng)該距離重慶不遠(yuǎn)了�！泵尚〗阏f，當(dāng)大多數(shù)旅客都在疑惑，航班為何不選擇就近的機(jī)場降落，而要重返上海時(shí)，飛機(jī)已經(jīng)在浦東機(jī)場著陸，“從宣布返航到最終降落，不超過20分鐘�！苯德浜�，機(jī)場廣播告知大家，飛機(jī)正在維修。這一過程約持續(xù)了1小時(shí)，不少旅客開始顯得焦躁不安。

　　突然告知返航，并立即降落浦東機(jī)場，這是不是意味著飛機(jī)實(shí)際上并沒有“走遠(yuǎn)”？蒙小姐說，自己的猜想最終得到了機(jī)長的證實(shí)，“機(jī)場解釋說，兩個(gè)小時(shí)中，飛機(jī)一直因機(jī)械故障在浦東機(jī)場上空盤旋，無奈之下才選擇返航�！泵尚〗慊貞�，機(jī)長的做法并沒有收到預(yù)想中的效果，旅客們都認(rèn)為，機(jī)組應(yīng)該在第一時(shí)間傳遞信息。

　　在機(jī)組安排旅客下機(jī)的過程中，一些人情緒激動(dòng)，拍打機(jī)艙舷窗。甚至還有近20名旅客滯留機(jī)上，直到昨日清晨6點(diǎn)半才陸續(xù)下機(jī)。

　　“下機(jī)后，航空公司并沒有立即安排后續(xù)事宜�！泵尚〗阏f，直到有旅客提出住宿時(shí)，航空公司才著手聯(lián)絡(luò)賓館，但包括蒙小姐在內(nèi)的35名旅客堅(jiān)持未離開機(jī)場。

　　昨天上午8點(diǎn)左右，川航表示將安排該航班150多名旅客陸續(xù)搭乘當(dāng)日航班前往重慶。同時(shí)，滯留在機(jī)場的35名旅客獲得了一定額度的賠償金。昨日下午3點(diǎn)左右，滯留旅客全部抵達(dá)目的地。蒙小姐直言，春運(yùn)時(shí)期，航班出現(xiàn)晚點(diǎn)可以理解，但航空公司應(yīng)及時(shí)向旅客告知行程狀況，并做好后續(xù)安排。