據(jù)日本新華僑報網(wǎng)報道，日本新干線是日本陸路交通最方便快捷的方式。目前，正在興建鹿兒島線。隨著到日本旅游的中國游客越來越多，經(jīng)營新干線的日本JR鐵路公司也在考慮通過引進中國銀聯(lián)卡結(jié)算系統(tǒng)吸引更多中國游客。

據(jù)來自日本《南日本新聞》的消息，日本JR九州公司社長唐池恒二日前在例行記者招待會上表示，隨著2011年3月12日九州新干線鹿兒島段的全線開通，薩摩川內(nèi)市的川內(nèi)新干線車輛中心將由現(xiàn)在的70人縮減為十幾人。宮崎—新八代車站之間將運行新干線以及高速巴士，博多—宮崎站只要3小時10分鐘即可到達。

而最初定于9月下旬進行的新干線票價申請將推遲到11月末到12月初。行車時間表則預(yù)計于12月中旬正式發(fā)布。

高速巴士被昵稱為“B&S宮崎”，加上新干線，每天的往返班次將達到16個。

記者招待會上，還公布了博多站新站大樓“JR博多city”的開業(yè)時間，確定將于2011年3月3日舉行。而為了向中國游客提供更好的服務(wù)，今后大型巴士將會逐步配備中國國內(nèi)非常普及的銀聯(lián)卡刷卡系統(tǒng)。而“博多city”的核心店鋪——“娛樂plaza”也公布了首年度的營業(yè)目標為300億日元。唐池社長表示“這次是讓整個城市熱鬧起來的一個契機”。