北京站始建于公元1901年（清光緒二十七年），原址位于正陽門甕城東側(cè)（現(xiàn)老車站商城暨首鐵文化宮所在地），舊稱'京奉鐵路正陽門東車站'。隨著歷史沿革，曾沿用前門站、北京站、北平站、北平東站等站名。1949年9月30日改稱北京站至今，素有首都迎賓門之稱。

新建北京站位于東單和建國門之間（北京市東城區(qū)毛家灣胡同甲13號、郵編100005），東臨通惠河，西倚崇文門，南界明城墻遺址，北界長安街，距市中心 2.6公里。1959年1月20日開工興建，9月10日竣工，9月15日開通運(yùn)營。其建筑雄偉壯麗，金碧輝煌，濃郁民族風(fēng)格與現(xiàn)代化設(shè)施設(shè)備完美結(jié)合，是建國10周年首都著名十大建筑之一。其建設(shè)速度之快、規(guī)模之大、科技含量之高，堪稱中國鐵路建設(shè)史上的一個奇跡。開站前夕，毛澤東主席視察新建北京站，后親筆為北京站題寫站名。

北京站為全國鐵路客運(yùn)特等站。占地面積25萬平方米。車站布局為縱列式，分為到發(fā)場、交接場、調(diào)車場。線路管轄：至京山下行7.0公里、京承下行2.3公里。主要擔(dān)當(dāng)京山、京秦、京滬、京承、京原、京包線旅客運(yùn)輸任務(wù)，并有開往平壤、烏蘭巴托、莫斯科的國際和國際聯(lián)運(yùn)旅客列車。1998年至2001年，全路四次調(diào)圖提速，北京站圖定列車對數(shù)、方向、等級不斷發(fā)生變化，隨著'朝發(fā)夕至'、'夕發(fā)朝至'列車增加，車站出現(xiàn)早晚兩個旅客乘降高峰，特別是假日經(jīng)濟(jì)的興起，給車站各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作帶來一系列變化，促進(jìn)客貨營銷和服務(wù)質(zhì)量提高。2002年末，圖定列車每日84對。