青馬大橋是大嶼山香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)及市區(qū)的主要連接干線，也是全球最長(zhǎng)的行車鐵路雙用吊橋。 青馬大橋自1992年5月起開(kāi)始興建，歷時(shí)五年竣工，1997年5月投入服務(wù)，與另一條跨海吊橋—汲水門(mén)大橋，共同組成青嶼干線的一部分。青馬大橋橋身長(zhǎng)2.2千米，主跨長(zhǎng)度1,377米，離海面高62米。其混凝土橋塔高206米，結(jié)構(gòu)鋼重量高達(dá)4萬(wàn)9千噸，1992年造價(jià)71.44億港元，僅占整個(gè)“機(jī)場(chǎng)核心計(jì)劃”1,553億港元成本的5%。

大橋擁有六條露天行車道，其下覆蓋著兩條鐵路軌及另外兩條行車道。如果臺(tái)風(fēng)襲港、風(fēng)速太大，橋面將會(huì)封閉，但大橋下層的鐵路服務(wù)及有限度的交通服務(wù)，仍可接載旅客往返機(jī)場(chǎng)。 青馬大橋創(chuàng)造了世界最長(zhǎng)的同類型吊橋紀(jì)錄，包括大橋在內(nèi)的“機(jī)場(chǎng)核心計(jì)劃”，更于1999年被美國(guó)建筑界權(quán)威及編輯選為“二十世紀(jì)十大建筑成就獎(jiǎng)”的得主之一，與巴拿馬運(yùn)河、英法海峽隧道、舊金山金門(mén)大橋等其它九項(xiàng)工程同享殊榮。 青馬大橋現(xiàn)已成為香港的標(biāo)志性建筑。大橋的日間景觀壯麗宏偉，夜間橋上的燈光交相輝映，絢麗奪目。在大橋北端的青嶼干線觀景臺(tái)，也可欣賞到青馬大橋和汀九橋的全貌。