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雙流機(jī)場攜手四川航空共同打造中國第四航空樞紐

昨日,四川航空股份有限公司與成都雙流國際機(jī)場股份有限公司共同簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,打造基地主導(dǎo)航空公司,攜手在2015年前將成都雙流國際機(jī)場打造成中國第四大航空樞紐機(jī)場。

支持川航打造主導(dǎo)航空

根據(jù)協(xié)議,成都雙流國際機(jī)場將從資源提供、運(yùn)行保障、市場開發(fā)等方面,全方位支持川航打造成主導(dǎo)航空公司之一!懊髂觌p流機(jī)場T2航站樓將投入使用,目前機(jī)場方面已經(jīng)規(guī)劃T1航站樓和T2航站樓的具體使用辦法。其中,T1航站樓除了用于國際航線之外,將主要用于川航和海航,T2航站樓將用于國航和雙流機(jī)場地服公司代理的航空公司航線使用!背啥茧p流國際機(jī)場股份有限公司經(jīng)營管理部經(jīng)理劉耀濤表示。

據(jù)介紹,目前川航年旅客吞吐量約占整個雙流機(jī)場年旅客吞吐量的1/3,一旦T2航站樓投入使用,川航旅客吞吐量將有很大的增長空間。接下來,雙流機(jī)場與川航之間將對航班中轉(zhuǎn)流程作進(jìn)一步改進(jìn),提高地面服務(wù)水平。并且,雙流機(jī)場將鼓勵包括川航在內(nèi)的各家航空公司加大新開航線、航點(diǎn)力度,已有航線的則進(jìn)一步加密航班。

川航的運(yùn)力向雙流機(jī)場傾斜

據(jù)介紹,為了打造基地主導(dǎo)航空公司,努力將雙流機(jī)場打造成中國第四大航空樞紐機(jī)場。川航將增加在雙流機(jī)場運(yùn)力投放,爭取將25%的市場份額擴(kuò)大至40%。構(gòu)建以成都為樞紐的區(qū)內(nèi)、國內(nèi)及國際航線網(wǎng)絡(luò),形成合理的航班波,增加國內(nèi)航線,積極開通國際、地區(qū)航線,加密區(qū)內(nèi)支線,配合打造成都至周邊的空中快巴航線,積極配合、參與雙流機(jī)場打造國內(nèi)第四大航空樞紐機(jī)場。雙方將積極配合以做好中轉(zhuǎn)流程優(yōu)化及改造,并將在中轉(zhuǎn)營銷方案等多方面開展合作,共同打造雙流機(jī)場中轉(zhuǎn)服務(wù)品牌。

“目前川航機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)65架,在四川投入的飛機(jī)為28架!贝ê礁笨偨(jīng)理張會玉表示,簽訂該協(xié)議后,作為雙流機(jī)場運(yùn)力排名第二的基地公司,川航將在今后的運(yùn)力安排上向雙流機(jī)場傾斜!拔覀儗⒏鶕(jù)成都機(jī)場起降資源的開放程度,抓住緊俏的時刻資源,擴(kuò)大在成都機(jī)場的機(jī)隊(duì)規(guī)模,同時將開拓更多航線。”張會玉表示。

攜手打造第四航空樞紐

根據(jù)協(xié)議,在戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的基礎(chǔ)上,雙方還將組建成都航空樞紐建設(shè)推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組,建立定期協(xié)商機(jī)制,協(xié)調(diào)解決在樞紐建設(shè)中的相關(guān)問題。

通過合作,雙方將加快推進(jìn)成都機(jī)場的軟硬件設(shè)施建設(shè),提高成都機(jī)場的樞紐地位。力爭到2015年開通更多國際、國內(nèi)直飛航線,構(gòu)建完善的國際、國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò),機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到4000萬人次,將成都雙流國際機(jī)場打造成為中國第四大航空樞紐機(jī)場。

成都雙流國際機(jī)場股份有限公司總經(jīng)理?xiàng)钐珫|表示,此次戰(zhàn)略合作協(xié)議的簽訂,總體目標(biāo)是在雙方以往良好合作的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,加快推進(jìn)機(jī)場軟、硬件設(shè)施建設(shè),構(gòu)建完善的國際國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò),發(fā)展壯大四川航空公司,提升成都雙流國際機(jī)場的競爭力,做大做強(qiáng)成都航空市場,共同打造中國第四大航空樞紐機(jī)場。

對于此次合作,四川航空股份有限公司總經(jīng)理李海鷹充滿信心和期待。他表示川航是四川本土基地航空公司,以成都雙流國際機(jī)場為主基地,達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,既有利于川航鞏固發(fā)展在成都的市場地位,也有助于雙方為樞紐機(jī)場建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。

新聞背景

據(jù)了解,目前成都雙流國際機(jī)場已開通119條國內(nèi)定期航線和19條國際(地區(qū))直達(dá)航線,代碼共享國際航線12條,是中國中西部地區(qū)最大的航空樞紐港和客貨集散地。2010年成都機(jī)場旅客吞吐量已達(dá)2580.58萬人次,貨郵吞吐量43.22萬噸,客、貨運(yùn)均居中國機(jī)場前6位,中國中西部機(jī)場第一位。

擁有西南地區(qū)最大規(guī)模的空中客車機(jī)隊(duì)的四川航空,目前機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)65架,開通130余條國內(nèi)外航線,通達(dá)國內(nèi)所有省會城市及各大主要城市。并將在“十二五”期間,機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到108架。

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