重慶市是中國西南地區(qū)和長江上游最大的經(jīng)濟(jì)中心城市，位于清藏高原與長江中下游平原的過渡地帶，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部地區(qū)與資源富集的西部地區(qū)的結(jié)合部，長江上游三峽庫區(qū)及四川盆地東南部。地跨東經(jīng)105。17’~110。11’，北緯28。10’~32。13’之間，縱橫幅度東西長470公里，南北寬450公里，幅員面積82，403平方公里，在全國32個(gè)盛自治區(qū)、直轄市中居第26位。地界檔鄰湖北盛湖南省，南靠貴州盛西連四川省廣安地區(qū)、達(dá)川地區(qū)和陜西剩在地貌構(gòu)成上，最典型的特征是山多河多。眾多山脈連綿起伏，大小河流縱橫交錯(cuò)。長江干流自西向東橫貫全境，在重慶境內(nèi)流程665公里。以長江干流為軸線重慶借長江“黃金水道”之便，自古就是重要的西南通衢�，F(xiàn)在重慶已形成鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道運(yùn)輸相結(jié)合的綜合運(yùn)輸體系，天上地下、四通八達(dá)，成為長江上游和西南地區(qū)最大的水陸空交通樞紐。 

　 　西南最大的航空港——重慶江北機(jī)場正在按國際空港標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)建和完善，現(xiàn)已開辟了聯(lián)結(jié)國內(nèi)主要城市的40多條航線和直達(dá)香港、澳門的班機(jī)和曼谷、新加坡、吉隆坡、名古屋的包機(jī)。客貨運(yùn)輸增長率居全國民航機(jī)場之首。 

　　重慶市境有長江、嘉陵江等通航河流25條，全程1600余公里，以西南最大的開放港口重慶港為軸心，連通沿江城市并和海上運(yùn)輸線聯(lián)結(jié)，目前區(qū)域內(nèi)水上運(yùn)輸總里程已達(dá)4000公里以上。重慶港口吞吐能力1000萬噸，江海聯(lián)運(yùn)可達(dá)世界各主要港口。水運(yùn)以長江黃金水道為依托，建有港口和客貨碼頭數(shù)十個(gè)，開辟了水翼船快速運(yùn)輸通道，開展了重慶經(jīng)上海至海外的江海聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，千噸級(jí)輪船可終年順江而下直航海外。三峽工程建成、重慶幾大主要港口改造后，萬噸級(jí)船隊(duì)可溯江而上直達(dá)重慶。

　　重慶的陸路交通已形成一個(gè)以市區(qū)為中心，區(qū)(市)縣及鄉(xiāng)鎮(zhèn)為結(jié)點(diǎn)、輻射廣大城鄉(xiāng)、干支線相連、四通八達(dá)的道路網(wǎng)絡(luò)，以鐵路動(dòng)脈及210、212、313、319、321等國道線與眾多公路干線組成密集的陸上交通網(wǎng)，鐵路和公路通車?yán)锍谭謩e為1100余公里和8400公里。其中鐵路有成渝、川黔、襄渝三條電氣化鐵路干線與全國鐵路網(wǎng)相連；公路有包括成渝高速公路在內(nèi)的21條干線公路，其中有17條連接云、貴、川、湘、鄂、陜的跨省公路，構(gòu)成了四通八達(dá)的公路網(wǎng)絡(luò)。 

　　重慶還是聯(lián)系西南地區(qū)的郵電通信業(yè)務(wù)指揮調(diào)度中心和全國重要的通信樞紐。已建成重慶至武漢、西安、貴陽、昆明、成都的5條明線載波一級(jí)干線通信網(wǎng)和重慶至武漢、西安、成都的3條大通路載波銅軸電纜。建成衛(wèi)星通信地球站，已開通180多個(gè)國家和地區(qū)的國際直撥電話，所有區(qū)縣已進(jìn)入全國電話程控交換網(wǎng)。重慶主城區(qū)電話號(hào)碼已升至8位。郵件通達(dá)世界100多個(gè)國家及地區(qū)，開展了與國內(nèi)大中城市之間的商包直投、郵政快件、特快專遞等業(yè)務(wù)，開設(shè)了國際郵件互換業(yè)務(wù)。 

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