外灘觀光隧道位于浦西南京東路外灘與浦東陸家嘴東方明珠之間，是我國第一條越江行人隧道，全長646.70米，2000年底竣工。建成后，隧道的兩岸出入口由自動(dòng)扶梯輸送旅客，殘疾人采用液壓電梯輸送。外灘觀光隧道內(nèi)采用九十年代國際先進(jìn)的全自動(dòng)、無人駕駛、牽引式封閉車廂輸送游客，箱體美觀、舒適、輕穎、透明度高，整個(gè)過江時(shí)間約需2.5～5分鐘，其運(yùn)輸能力最高可達(dá)5280人/小時(shí)。同時(shí)，隧道還將利用空間，運(yùn)用現(xiàn)代高科技手段，在隧道內(nèi)演示反映人物、歷史、文化、科技、風(fēng)景等各種圖案、景象及背景音樂，使過江過程帶有極強(qiáng)的趣味性、娛樂性和刺激性，給游客留下美好的記憶。 

     我國第一條越江人行觀光隧道--上海外灘觀光隧道工程。外灘觀光隧道將首次設(shè)計(jì)采用地下冷卻塔，以保持浦西外灘和浦東濱江大道的環(huán)境協(xié)調(diào)、完整。外灘觀光隧道通過聲、光、電、激光等高科技手段，在直徑僅6.76 米、長646.7 米的圓隧道內(nèi)制作五光十色的動(dòng)態(tài)景觀。雖然過江時(shí)間只有5分鐘，但游客將經(jīng)過八個(gè)景色不同、內(nèi)涵各異的景區(qū)。 

     首先經(jīng)過的是“時(shí)光隧道區(qū)”。隧道壁上破裂的鋁板、探索器撞擊地面的巨響，表明我們鉆入地層，進(jìn)入科幻空間。在“漩渦區(qū)”，光波飛速倒退，光纖閃亮，化作一個(gè)絢麗的漩渦。隨后見到，洞壁上模擬巖石實(shí)景，輔以迷幻的燈景，探索器正在穿透巖石層，這是“穿梭區(qū)”。進(jìn)入接近江底的“巖漿噴射區(qū)”，各處是耀眼的燈光，表現(xiàn)出巖漿沸騰噴涌的場(chǎng)景。這兒色彩迷離，氣氛寧靜平和，仿佛如詩似畫的夢(mèng)境世界。