今年5月初，因公去京都開(kāi)會(huì)，呆了一個(gè)星期，利用空閑時(shí)間轉(zhuǎn)了一下京都，現(xiàn)在把京都游玩的總結(jié)寫(xiě)一下，希望能為大家再去的時(shí)候做一個(gè)有用的參考。京都是日本明治維新前的都城，歷史建筑非常，各種寺廟、神社多大幾十間，可以說(shuō)是日本歷史的最好寫(xiě)照，擁有大量的世界文化遺產(chǎn)。現(xiàn)在很多日本幾日游，安排在京都的時(shí)間一般都是一天，最多兩天，去的景點(diǎn)也只有2-3個(gè)，不能完全代表京都的特色。如果能自助游，在京都呆上2-3天，才能夠深刻體會(huì)京都的歷史韻味。

如何到達(dá)京都：

國(guó)內(nèi)去京都，一般都是乘飛機(jī)到大阪的關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)。從機(jī)場(chǎng)到京都，建議乘坐JR線的Haruka號(hào)特急列車(chē)，中間停天王寺和新大阪兩站，終點(diǎn)站是京都駅。全程需要75分鐘。從國(guó)際到達(dá)出來(lái)后，向?qū)γ孀�，就能看到JR線的車(chē)站入口，入口的對(duì)面是售票處，一排自動(dòng)售票機(jī)可以購(gòu)票，在右側(cè)有個(gè)小屋，是人工咨詢和售票的地方。對(duì)于我們旅游去日本的，這個(gè)小屋很重要。Haruka號(hào)到京都，標(biāo)準(zhǔn)票價(jià)是自由席（非對(duì)號(hào)入座）2980日元，指定席（對(duì)號(hào)入座）3980日元。1-4車(chē)廂是指定席，5,6車(chē)廂是自由席。在非旅游高峰期時(shí)，買(mǎi)自由席的票就可以，通常都是有座位的。

我是周日下午到的，自由席非�？眨�一個(gè)人可以做一排。而指定席就更空了，也沒(méi)幾個(gè)人。但是，我們有更便宜的車(chē)票可以選擇，就是在我前面提到的小屋里面憑護(hù)照和返程機(jī)票單購(gòu)買(mǎi)JR WEST RAIL PASS（Kansai Area Pass），這是在關(guān)西地區(qū)的一日乘車(chē)券，可以乘坐JP公司的普通列車(chē)和Haruka號(hào)到京都的列車(chē)，一日票只需要2000日元。這種針對(duì)旅游者的優(yōu)惠，我們一定要享受到！而且到了京都后，如果時(shí)間充裕，也可以乘坐京都的JR線去一些地方，比如二條城，嵐山。日本的鐵路系統(tǒng)很發(fā)達(dá)，京都，大阪，奈良間有JR線和阪急電車(chē)線等選擇，一個(gè)小時(shí)有多班，城市圈內(nèi)的城市基本一個(gè)小時(shí)都可到達(dá)。

如果是從東京到京都，就可以乘坐新干線了，比較貴，要1萬(wàn)多日元，大概需要2個(gè)多小時(shí)。

京都市內(nèi)交通：

京都號(hào)稱(chēng)日本第四大城市，但是其實(shí)并不是很大，市內(nèi)交通主要靠?jī)蓷l地鐵線和密集的巴士線。由于地鐵線有限，在京都穿行，最方便最經(jīng)濟(jì)的是乘坐市內(nèi)BUS。巴士在市區(qū)內(nèi)劃定了一個(gè)均一價(jià)區(qū)間，統(tǒng)一為220日元。在京都站的公交總站和旅游中心，還有繁華區(qū)的售票店，都有一日巴士票出售，一日票只需500日元，相當(dāng)劃算。當(dāng)然也有一日地鐵票，600日元。還有一日巴士地鐵票要1100日元。綜合比較，建議只買(mǎi)公交一日票。

一日票的使用是按照第一次使用的日期來(lái)計(jì)算的。你可以在車(chē)站買(mǎi)好一日票，第二天再用。京都巴士乘車(chē)，是后門(mén)上車(chē)，前面下車(chē)。用一日票時(shí)，上車(chē)不用刷卡，在下車(chē)時(shí)，司機(jī)旁邊有一個(gè)機(jī)器，把一日票插入，會(huì)從前面出來(lái)，同時(shí)，機(jī)器會(huì)在票背面的指定位置，打上當(dāng)日的日期。后續(xù)再乘車(chē)的時(shí)候，下車(chē)時(shí)，只要把印有日期的那面給司機(jī)看就可以了。要是沒(méi)人按，車(chē)站又沒(méi)有人上車(chē)的話，司機(jī)就不會(huì)停車(chē)了。

京都巴士的到站提示做的非常好，車(chē)前面上方都有下一站的顯示，用的是漢字方式的日文，我們都能看懂，這里要說(shuō)一下，京都各地鐵站，巴士站的名稱(chēng)全部用的是漢字日文來(lái)表示，地圖上也是英文和漢字日文，所以對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)，很方便。車(chē)內(nèi)到處都是下車(chē)按鈕，按一下，紅燈會(huì)亮，司機(jī)會(huì)知道有人下車(chē)，就會(huì)停車(chē)。

京都巴士車(chē)站的命名基本是以兩條路交叉點(diǎn)命名的，例如崛川五條，表示該車(chē)是停在崛川通（路）上近五條通（路）的位置，也有以著名景點(diǎn)命名的，比如二條城前。

在京都駅前，是很多巴士的總站，其中20x路，是環(huán)線，基本都路過(guò)著名的景點(diǎn)，而且班次比較密集，去景點(diǎn)乘坐20X路是很方便的，可以使用巴士一日券。